台灣粉末冶金燒結機械零件產業龍頭－台灣保來得在汽車引擎零件及燃料電池零件雙引擎發動下，2012年起將啟動未來數年企業新一波成長動能高峰，今年營收目標可望從2011年41億元，一舉邁進50億元大關；台灣保來得能夠在全球經濟景氣走緩的大環境下逆勢成長，最關鍵的核心來自研發的創新，利用不斷地技術升級為粉末冶金產品找到應用的新藍海。
成立逾40年，台灣保來得的粉末冶金零件主要產品線涵蓋汽機車、家電、3C、電動工具、燃料電池等市場，來往客戶大多是歐美亞各國一線知名品牌大廠。過去10多年來台灣保來得的主要成長動能之一來自於汽車零件，近年來追隨全球各大汽車廠及綠色能源大廠發展的腳步，台灣保來得更聚焦新世代汽車引擎及燃料電池等粉末冶金產品的研發，透過持續投入大量的人力與資源，打造領先全球的技術能量。
台灣保來得總經理朱秋龍說，全球汽車市場一年的銷售量高達8,0 00萬輛，為粉末冶金零件帶來了長期且龐大的市場需求，雖然台灣粉末冶金燒結零件業無法大量受惠於國內汽車工業，惟多年來台灣保來得在自立自強的積極研發量產下，從台灣出發放眼全球，逐漸發展成為Audi、BMW、BENZ、標緻、雪鐵龍、GM等歐美一線品牌汽車廠粉末冶金零件重要供應廠商，合作開發未來性新車款的引擎及變速箱等保安性零件，成為客戶新車款順利推出上市的幕後英雄。
舉例而言，近年來在環保節能訴求下，歐美日各大車廠積極發展的新世代汽車及引擎系統，包括VVT(連續可變汽門正時控制系統)汽車引擎及油電混合車引擎，這些新世代環保車種的新引擎系統的關鍵零件被視為台灣保來得新世代汽車引擎系統用粉末冶金零件的代表性成果，目前新產品已陸續應用在歐美車廠新車款，此一重大成就彰顯 台灣保來得多年聚焦深耕汽車引擎零件所累積的實力與品牌信譽。
近幾年，台灣保來得研發量產上另一重大的新成果是SOFC固態燃料電池金屬連接板，此一高鉻合金粉末冶金零件屬於大型部品工件，開發及量產製造門檻不遜於汽車引擎零件，目前客戶的固態燃料電池已大量被美國當地大型賣場、醫院、電信公司採用，發電成本每度不到 3元，堪稱兼具環保與成本的綠色發電系統，台灣保來得以品質及價格競爭優勢下，成為這家燃料電池客戶金屬連接板的第一大供應廠商，台灣保來得2012年掌握訂單達160萬片，預估2013、2014年訂單增加至400萬、800萬片，訂單能見度看到2018年，每年以一倍以上的幅度成長。
朱秋龍強調，展望未來，以台灣保來得在全球汽車粉末冶金零件市場的競爭實力與市占率來看，未來數十年在汽車零件市場仍有相當巨大的成長空間，此外，2012年SOFC固態燃料電池金屬連接板開發效益顯現下，未來幾年每年出貨量將以倍數躍升成長，除了2012年營運表現可以樂觀看待，未來幾年營運成長幅度不可小覷。 <擷錄工商>
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