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台灣麗偉電腦機械-麗偉車銑複合機 歐美成功搶單
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麗偉車銑複合機 歐美成功搶單
國內知名車床製造大廠台灣麗偉,積極朝高附加價值的複合機方向轉型升級,其中,最新研發的車銑複合機在去年開花結果,陸續接獲歐美客戶訂單,今年可望成為帶動集團營運成長的新動能。
追求卓越
全球拓展版圖
台灣麗偉總經理張志祥指出,目前車、銑等系列產品,各占營收的一半比重,未來集團發展策略,將透過上述二個核心能力,朝車銑複合方向發展。車銑複合的比重現階段約30%左右,預計3年內拉升至50%,以提升公司的獲利率。1980年成立、總部位於台中工業區的台灣麗偉,是國內第一家專業生產電腦數值(CNC)綜合加工中心機的公司,2000年經營權更替,正式併入友嘉集團。目前在台中及大陸杭州各有一座生產基地,集團員工數合計近400人。
張志祥強調:「追求卓越、贏得尊敬」是台灣麗偉創立34年以來所秉持的經營理念,也是公司經營管理的最高指導原則。80年代,台灣麗偉領先國內工具機業界,推出CNC工具機產品,也是第一家以自創品牌「LEADWELL」,成功將機器銷往工具機王國日本的廠商;至今銷售實績已逾4.5萬台,在全球擁有超過60個銷售與售服據點。
台灣麗偉近幾年積極推動轉型,產品不但多元化,更朝高附加價值的複合機方向發展,目前主力產品包括立式及臥式加工中心機、立式五軸加工中心機、立式及臥式車床、動柱立式加工中心機及車銑複合機等。隨著美國等主力市場景氣升溫,台灣麗偉去年第4季出貨暢旺,累計前11月營收已逾13.12億元,年增13.2%,超越台灣廠前年全年營收,目前在手訂單逾3億元,能見度已看到今年第1季中。
去年,台灣麗偉集團合併營收為19.8億元,其中台灣廠占12.5億元,稅後淨利7,600萬元,每股稅後純益1.25元。去年集團合併營收初估可達25億元,年增約25%,其中台灣廠近15億元。
反攻亞洲
推出平價車床
張志祥指出,歐美市場是台灣麗偉的強項,歐洲及美國加起來的營收,占集團總營收比重超過65%。尤其歐洲,主推高附加價值的五軸、車銑複合機,其中,五軸系列產品一年可售出80餘台。台灣麗偉早從7年前就投入研發高階車銑複合機產品,今年開始商品化,以主要應用於油管、能源及礦業加工的TM系列車銑複合機為例,每台單價高達1,200萬至1,500萬元,並已陸續出貨給歐美客戶。
另一方面,友嘉集團去年5月成功入主全球超大型車床製造龍頭廠池貝(IKEGAI)之後,台灣麗偉也開始與池貝展開相關合作計畫,希望藉此進一步提升車床等產品的開發能力。張志祥不諱言,台灣麗偉過去在亞洲的營收比重較低,主要因為亞洲需求較平價型的機種。對此,台灣麗偉去年針對產品的性價比作調整,陸續推出一系列優質且平價的車床、銑床產品,每台平均售價在140萬至150萬元間。
這些價廉物美的產品,自前年下半年開始投產出貨,主要鎖定土耳其、印尼、馬來西亞等地市場,銷售表現不錯,去年預估銷售目標為350台。台灣麗偉今年創業35周年,張志祥說,自動化已成為未來新產品研發的主要方向。公司最近就已開發出汽機車產業用的多主軸、多刀塔智動化車床,過去這類車床多透過人工上下料,現在搭配機械手臂、工作艙,可大幅提升加工效率。
據了解,這項新產品預計今年3月在台北國際工具機展中,正式向全球代理商介紹,預先熱身,並於今年9月的歐洲工具機展(EMO )中,正式亮相。
偉輪圈加工機 創新獲肯定
台灣麗偉電腦機械股份有限公司,以WTC-22輪圈加工機參加2013年工具機「研究發展創新產品」競賽活動,獲得車類佳作獎。
輪圈到目前為止,仍然是民生必需品,且使用數量仍持續增多,因此輪圈市場成為兵家必爭之地,這是個非常大的市場。以麗偉現況要進入這市場有兩大捷徑,第一,做的機器比別人好很多,第二,做的比別人便宜很多,但是今天有第三項選擇:做的機器比別人好很多,且做的比別人便宜很多。因輪圈機車刀面幾乎都是向下,在切削時圓柱床鞍的變形量僅0.00359mm(受力1000N),可說是毫無變形。
該機台創作獨步全球,採用圓柱滑筒床鞍設計,昔日的輪圈機在Z軸防屑上很難達到防堵作用,所以麗偉索性將Z軸防屑罩給去除,沒有防屑罩破損的現象。但傳統的車床架構是無法將Z軸護罩去除的,因為去除護罩將導致床鞍積屑造成螺桿及滑軌面損傷的後果。該機床鞍的架構改變,由平面型改為圓筒型,抗扭轉能力優於平常,便可去除防屑罩,也不用擔心切屑滯留問題。
公司簡介
一直是台灣麗偉電腦機械股份有限公司創立將近33年來所秉持的經營理念,也是公司經營管理的最高指導原則,公司內全體員工在工具機王國的土地上辛勤耕耘,堅持提高顧客的滿意度及提升機械工業水準為目標,以高水準、便捷的服務以及高品質、低污染的產品為職志,在不斷地自我鞭策及努力革新中,去追求卓越,不僅要在國內,也要在國際贏得各界尊敬。
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