- 中國大陸嚴打鉛酸電池產業，導致當地大量鉛酸電池廠陸續關廠。隨著鉛酸電池價格飆漲40％後，動力鋰鐵電池的性價比優勢，逐漸在某些領域開始醞釀發酵。威力能源(5238)掌握鋰鐵電池市場契機，加速跨足高爾夫球車電池組及緊急備用電源市場，為2012年營運成長挹注新動能。
威力能源(5238)董事長李桐進表示，二年來威力除了在台灣推動高爾夫球車換裝試用鋰鐵電池組，今年也獲得中國一些高爾夫球場的青睞試用，不少球場老闆們對於以一個35公斤鋰鐵電池取代180公斤的鉛酸電池，帶來能耗量小、車子減重，車上零組件磨耗減少，例如輪胎更換時間加長等，都有很高的正面的評價。
李桐進說，威力的高爾夫球車專用鋰鐵電池組所帶來的整體效益，在試用2年後逐漸被客戶肯定接受，特別在鉛酸電池漲價40％之際，鋰鐵電池組的價格與壽命比，實際上已大幅超越鉛酸電池。
高爾夫球車市場商機有多大，李桐進分析，全球現有500萬輛高爾夫球車，以鉛酸電池平均2年壽命計算，一年至少有250萬輛高爾夫球車用電池組需更換，估計第一年約有1,500億的商機，威力掌握先進者的優勢，積極與高爾夫球車製造廠合作開發，搶佔市場先機。
威力能源研發鋰鐵電池3年，除了運輸車輛外，也跨足儲電市場，並在日本311海嘯後，成功打進日本緊急備用電源市場。
李桐進指出，在品牌效益及日本商社大股東的協助下，目前威力的小型備用電源，從120wh到500wh，有三個品牌五種產品在日本市場開始小量販售，預估明年將有大量的市場需求。威力並同時發展中、大型儲電系統，結合動力使用及儲電的智慧電網包括風力、太陽能等再生能源儲電，將於2012年起逐漸發酵，目前相關驗證已在雪山七卡山莊進行。
至於威力能源的智慧電動車計畫，未來計劃在台灣的機關、學校進行驗證及應用，期能帶動台灣綠色能源產業新的應用及未來全球市場方向。
【摘錄工商】
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